Conceitos de aviões do futuro

Flying Saucer

Os aviões de passageiros ficaram maiores e mais seguros ao longo dos anos, mas os aviões podem ter uma grande revisão no futuro próximo. A NASA revelou três planos conceito que foram projetados para serem extremamente eficientes em termos energéticos. Esses novos aviões são apenas conceitos agora, mas podem se tornar realidade até o ano 2025.

Estes conceitos foram desenvolvidos por Lockheed Martin, Northrop Grumman e Boeing Company. Cada conceito foi premiado com um contrato da NASA no final de 2010 para investigação e construção de seus aviões.

A NASA, com diretrizes rígidas que cada plano deve viver, disse:

"Cada projeto tem de voar até 85 por cento da velocidade do som; cobrir um intervalo de aproximadamente 7.000 milhas, e transportar entre 50.000 e 100.000 quilos de carga útil, quer de passageiros ou carga. Para o resto deste ano, cada equipe irá explorar, testar, simular, conservar e descartar as inovações e tecnologias para tornar seu projeto um vencedor". 

Confira os novos conceitos.

Northrop Grunman design para o avião do futuro.

projeto da Lockheed Martin para o plano do futuro.

projeto da Boeing para o plano do futuro.

Nasa Puffin Personal Aircraft

Nasa Solar Flapper

Mit Concept Plane

No Noise Aircraft The Sax 40

Adaptado de indyposted

  1. Lucas Silva

    21 de novembro de 2012 em 22:00

    Sendo mais seguros e menos poluentes ta bom…

  2. Assassin

    19 de novembro de 2012 em 16:37

    alguém percebeu o endereço da página ?

    Depois da barra,claro
  3. Orianna

    30 de outubro de 2012 em 21:21

    o projeto da boing é o Stealth Bomber

  4. Lucas Lima

    11 de outubro de 2012 em 16:17

    Imagem 1 JA CHEGOU O DISCO VOADOR

    • Luis Gonçalves

      20 de outubro de 2012 em 12:54

      É um Walkman voador gigante!

      Daqueles que lê CD…
  5. Vinicius Ahnert knevitz

    18 de outubro de 2011 em 19:49

    Acho que o unico que poderia atingir todos aqueles requisitos, seria o que parece um diaco voador.
    O Northrop grunman não voaria muito bem.
    O projeto da Lockheed Martin poderia alcançar a capacidade de carga, mas acho que não a velocidade.
    Eu não sei como seriam os projetos de propulsão da Boeing, mas acho que alcançaria a velocidade, mas não a capacidade de carga.
    O Nasa Puffin traria muitos problemas e seria inutil.
    O Solar Flapper creio que nunca nem saira do papel, e se sair n voara muito bem.
    o Mit acho que n atingiria nem a velocidade, nem a capacidade de carga.
    Já o Sax 40… observando a imagem me parece ser bem grande, e possivel de alcançar a velocidade, mas por ser muito ”fino” teria que enorme em largura e comprimento.
    O que se parece com o disco voador acho que poderia alcançar a velocidade e a capacidade de carga, além de os passageiros não ficarem em poltronas como nos aviões atuais, mas sim como nos grandes navios, com cabines, salões etc.
    P.S.: Eu n entendo muito de aviões, essas são as minhas opiniões.

  6. Weldes Nogueira

    12 de agosto de 2011 em 00:04

    O lockheed Martin é Perfeito acho que se os investidores trablhassem com tudo, iria valer a pena, pois me pereçe ser bem espaçoso. Quanto ao design, acho que o design dos aviões de passageiros devem continuar mais ou menos como estão, essa é uma característica forte desse avião, pois ele preserva o padrão dos aviões de carga atuais. O Nasa Puffin Personal Aircraft me pareçe ser um puco inútel, o tráfego aéreo não pode ter mini monotores voando numa altitude tão relevante, pense nos problemas que poderia causar um aéreo plano tão limitado, isso siguinifica liberdade de mais, e como sabemos tudo de mais acaba trazendo problemas.

  7. Wallacy Rocha moreira

    24 de abril de 2011 em 00:06

    e acho o projecto Nasa Puffin Personal Aircraft inutio.

  8. Wallacy Rocha moreira

    24 de abril de 2011 em 00:04

    Acho que o projecto “Nasa Solar Flapper” com aquele disigner não vai voar; Eles tem que rever aquilo senão só será dinheiro perdido.

  9. Andrei Felipe

    20 de março de 2011 em 14:11

    q amneiro, ás 3 e 4, show, disigne arajado e “futurista” , c chegar a existir….

  10. Andrei Felipe

    20 de março de 2011 em 14:11

    q amneiro, ás 3 e 4, show, disigne arajado e “futurista” , c chegar a existir….

  11. meu nome nao é josnei

    20 de março de 2011 em 01:26

    gostei do sax40 acho q aquelas 3 paradas atras são pra carregar via usb num pc bem grande aushuash

  12. Lucas Domakoski

    24 de janeiro de 2011 em 19:27

    Alguns projetos são muito bonitos. Gostei particularmente do “SAX-40” e do projeto da Northrop Grumman.

  13. Thiago Haskel

    23 de janeiro de 2011 em 22:54

    Aff, eu naum vo querer pilotar essas joças ai

    prefiro os tipicos boeing, em especial o A380

    (ainda serei um piloto)

    • Antonio Henrique

      19 de julho de 2012 em 13:47

      cara um a 320 e a330 vai ser o boeng 707 da epoca se bobia ate la vai existir o airbus a400

    • Lucas Domakoski

      24 de janeiro de 2011 em 19:24

      O A380 é um Airbus, não um Boeing.

  14. Madruga

    23 de janeiro de 2011 em 00:30

    Nasa Solar Flapper parece um Bandeide

  15. Iron Man

    23 de janeiro de 2011 em 00:20

    uma coisa eh certa os aviões do futuro serão muito feios.

19 Comentários
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